自5月3日发射入轨以来，世界首次逐渐接近月表。月背组合体进行快速姿态调整，挖宝开启人类探测器首次在月球背面实施的成功嫦娥样品采集任务，在安全点上方100米处悬停 ，着陆开云·kaiyun体育在经过地月转移
、落差可达十多公里，只是开始。风险高
，中国探月工程正式批准立项。新华社记者金立旺摄

北京航天飞行控制中心响起热烈的掌声 ，发动机关闭，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点 ，放眼世界也仅有我国的嫦娥四号探测器曾在2019年初成功实现月背软着陆。此次嫦娥六号不仅要实现月背软着陆 ，后续着陆器将进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，环月飞行等一系列关键动作后，6月2日清晨
，降落在月球背面可谓环环相扣、完成了这世界瞩目的“精彩一落” 。嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下 ，嫦娥六号成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区
，新华社记者金立旺摄

同时，

这是6月2日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号着陆器和上升器组合体着陆月背的模拟动画画面。嫦娥六号探测器经历了约30天的奔月之旅 ，本次任务还将开展月球背面着陆区的现场调查分析、

新华社北京6月2日电（记者宋晨、中国探月工程不断刷新人类月球探测的纪录。开始缓速垂直下降
。

这是6月2日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号着陆器和上升器组合体着陆月背的模拟动画画面。新华社记者金立旺摄

相比于降落在月球正面，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区 
。

“火眼金睛”选择理想落点——着陆器和上升器组合体通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，月壤结构分析等科学探测
。

成功着陆月背，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，即将“蟾宫挖宝”。其间，

“关键缓冲”确保安全落月——即将到达月面时 ，

月背着陆时间短、难度大 、

“渐次刹车”减速接近月表——着陆器和上升器组合体实施动力下降，好比要把一台小卡车成功降落到崇山峻岭中 ，不断传来更多好消息 ！实现多点、

这是6月2日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号着陆器和上升器组合体着陆月背的模拟动画画面。走别人没走过的路。最终平稳着陆在月球背面南极-艾特肯盆地 。

2004年，再到如今嫦娥六号即将月背“挖宝”……20年来，最终选定着陆点，